А что, нельзя было?
Аллу Пугачеву лимузин доставил прямо на перрон Рижского вокзала. Тут поднялся шум: этого делать нельзя, нужно расследовать кто разрешил...
Вот, например Ким Чен Ын сам дошел до своего броневика во Владивостоке!
Но ведь за две недели до приезда Ына и перрон укрепляли, и въезд на перрон раздвагали! Потому что думали, что прямо из вагона Ын пересядет в свой "Мерседес". Только сам Ын решил демократично прошагать на привокзальную площадь. Но лучше бы он сел в броневик на перроне! Сколько силовиков с двух сторон охраняли его проход! Как говорится - их бы в поле пахать!
А вот что мне вспомнилось. В начале двухтысячных народ жил бедно, зарплату выплачивали с перебоями даже на крупных заводах. А дети вырастали, их надо было учить. Наш политехнический институт организовал филиал в Арсеньеве. Заводы "Прогресс" и "Аскольд" оборудовали учебные классы, а мы- преподаватели ездили туда в длительные командировки. Там же мы принимали зачеты и экзамены у заочников
Вот чем занималась я. Сначала вычитывала курс (по 2-3 лекции и одной практике в день), потом принимала курсовой проект, а в конце и экзамен. Когда студенты получали заветные записи в зачетке по одной дисциплине, приезжал другой преподаватель.
И вот я вычитала курс, собралась домой. Поезд из Арсеньева отходил около полуночи. Автобусы уже не ходят. Взялся меня довезти заочник, который работал начальником вытрезвителя. Приехал он за мной на служебной машине с мигалками. Привез на вокзал и .... подвез прямо на перрон, да еще и к входу в мой вагон!
А я и незнала, что этого делать нельзя по каким-то там инструкциям РЖД.
А соседи по купе меня, наверное, приняли за работника прокуратуры или милиции и вели себя тихо, разговаривали шепотом.
Вот, например Ким Чен Ын сам дошел до своего броневика во Владивостоке!
Но ведь за две недели до приезда Ына и перрон укрепляли, и въезд на перрон раздвагали! Потому что думали, что прямо из вагона Ын пересядет в свой "Мерседес". Только сам Ын решил демократично прошагать на привокзальную площадь. Но лучше бы он сел в броневик на перроне! Сколько силовиков с двух сторон охраняли его проход! Как говорится - их бы в поле пахать!
А вот что мне вспомнилось. В начале двухтысячных народ жил бедно, зарплату выплачивали с перебоями даже на крупных заводах. А дети вырастали, их надо было учить. Наш политехнический институт организовал филиал в Арсеньеве. Заводы "Прогресс" и "Аскольд" оборудовали учебные классы, а мы- преподаватели ездили туда в длительные командировки. Там же мы принимали зачеты и экзамены у заочников
Вот чем занималась я. Сначала вычитывала курс (по 2-3 лекции и одной практике в день), потом принимала курсовой проект, а в конце и экзамен. Когда студенты получали заветные записи в зачетке по одной дисциплине, приезжал другой преподаватель.
И вот я вычитала курс, собралась домой. Поезд из Арсеньева отходил около полуночи. Автобусы уже не ходят. Взялся меня довезти заочник, который работал начальником вытрезвителя. Приехал он за мной на служебной машине с мигалками. Привез на вокзал и .... подвез прямо на перрон, да еще и к входу в мой вагон!
А я и незнала, что этого делать нельзя по каким-то там инструкциям РЖД.
А соседи по купе меня, наверное, приняли за работника прокуратуры или милиции и вели себя тихо, разговаривали шепотом.