Вилами по воде немцы ведут расследование
Шведские следователи 14 октября заявили, что будут самостоятельно расследовать причины аварии на Северных потоках. В качестве аргумента шведы сказали, что данные являются секретными, и они опасаются за сохранение этой секретности. От кого они секретятся не сказали. И вот 17 октября шведские водолазы обследовали участок трубы, который проходит в их территориальных водах и лежит на глубине 80 метров. Дата обследования указана на снимках. Фотографии с места аварии выложили в СМИ.
Теперь мы знаем, что взрывом вырвано 50 метров трубы и разрушена бетонная оболочка, в которую труба одета. Привет тем блогерам, что смеялся надо мной когда я говорила о бетоне.
А 16 октября федеральная полиция ФРГ на кораблях, в том числе и германского флота, выдвинулась на место повреждения трубопроводов, чтобы осмотреть и задокументировать повреждения. В комиссию были включены водолазы и эксперты по взрывному делу. К сожалению, по прибытии на место водолазы не смогли участвовать в задании, т. к. необходимого для погружения на глубину 70 м оборудования у них нет. Спешили, видать, что-то у шведов выведать. Поговорить, так сказать, как водолаз с водолазом. Но тем не менее, следовали и эксперты по взрывному делу из неметчины поглазели на воду с борта корабля и даже версии выдвинули: это совершила или подлодка, или устройство, спущенное с какого-то корабля. Потом эксперты еще раз посмотрели на воду и решили, что подлодка бы не смогла — глубины маловато. Немецким водолазам многовато, а подлодке маловато.
А уже во вторник, 18 октября на регулярном брифинге в США, пресс-секретарь Байдена заявила, что расследование будет долгим. Но то, что это диверсия — они с Байденом не сомневаются.
Что мы имеем на 19 октября: место аварии исследовали только шведские водолазы, но они не показали ни частей взрывного устройства, ни характера обломков. Если бы труба была взорвана изнутри, то обломки бы выгнулись наружу, а если снаружи, то обломки будут выгнуты внутрь. Почему не показаны обломки — ведь это азы экспертной работы.
А знаете почему расследование будет долгим? Потому что все идет по отработанному сценарию расследования аварии с малазийским Боингом. Нужно как можно тщательнее спрятать концы в воду. Ну что тут сложного: поднять обломки на поверхность, и по ним определить и направление взрыва, и его силу. Да еще взять у шведской береговой охраны данные о всех кораблях, проплывавших в определенный отрезок времени в месте аварии. Если бы там был хоть какой-то намек на российский след, то все СМИ уже бы трубили об этом на первых полосах. Посмотрите хотя бы на «раненых» с вареньем на повязках из Киева.
А знаете кто смешнее всех выглядит в этой ситуации? Немцы. Арийская раса, так сказать... Осталась ждать что нам скажет начальник транспортного цеха Дания. Она тоже хотела узнать кто это взорвал трубы.