Шойгу, давай потренируемся на трехсот-тысячнике
В тайге хорошо мечтается. Видимо, там и примечтались Шойгу города- миллионники в Сибири и на Дальнем Востоке. Сейчас-то Кужугетович другими делами занят, а я до сих пор думаю о том, кого он собирался заселять в эти города? Кроме как расселять людей из человейников «нерезиновой» резервов не знаю. Но у нас страна с богатой историй, на все случаи жизни найдутся примеры практического решения задачи.
Шел 86-ой год, самый разгар “Перестройки” и экономического кризиса, охватившего страну. Только что закончилось строительство грандиознейшей Байкало-Амурской магистрали. Нужно было обеспечить сотни тысяч людей, задействованных в работах, деньгами на проезд домой, а также найти, чем их занять по возвращению. А в тогдашнем положении это была только лишняя головная боль, которой и так хватало. И тут, первый секретарь ЦК КПСС Хабаровского края вносит на повестку дня интересное предложение, которое, по сути, является решением проблемы, хотя бы частичным, — построить на реке Амур новый город, который займется производством азотных удобрений и покрышек для автомобилей и самолетов. Также было указано, что рядом находятся неразработанные запасы природного газа и нефти. Строителей БАМа можно перебросить на возведения города. Идею горячо одобрили в Кремле. Город решили строить выше Комсомольска-на-Амуре, в районе села Нижнетагильское. СССРовские мечтатели были пожиже Шойгу, поэтому решили, что в городе будут жить 300 тысяч человек.
Для ускорения процесса прибегнули к уже давно испытанному методу — кинули всеобщий клич по телевидению и СМИ, призвав всю активную молодежь и тех, кто постарше, двинуться на строительство нового города. Его решили назвать Бонивур, по крайне мере, это было рабочее название, для начала, а там уже было бы видно.
Естественно, новая эпоха гласности и постепенного ухода ото всех предыдущих ценностей оказала свое влияние — людей теперь откликнулось гораздо меньше. А среди тех, кто ехал, многими руководили чисто материальные мотивы, которые они не скрывали. Разительное отличие от предыдущих годов, когда в первую очередь работали за идею. Но, как бы то ни было, люди прибывали. Со всей страны набрали студенческие строительные отряды.
Стройматериалов не хватало, жить было толком негде, нужного оборудования часто тоже не было. Например, известен случай, когда у электромонтажников не было в распоряжении такого базового инструмента, как кошки. Работникам пришлось писать в родные края с просьбой, чтобы их им прислали. Или вот другой пример — не хватало гвоздей. Обычных таких, по копейке десяток. Их приходилось покупать в близлежащих магазинах, пока там не закончились. А плиты для строительства домов все были бракованными. Их присылали с окрестных заводов — раз в неделю неудавшуюся продукцию сплавляли по реке. Для высотных домов брак не годился, а для малоэтажек — сойдет.
Когда стало понятно, что решая проблему занятости строителей БАМа создали еще большую проблему, правительство СССР приняло решение стройку закрыть. Тут появились Грета Тунберг экологи, которые сказали, что заводы, которые планировалось построить, загрязнят окружающую среду, а местный грунт не нуждается в азотных удобрениях.
Сейчас на месте недостроенного города живет около двух тысяч человек, есть своя школа, магазины. Но люди постепенно уезжают, переселяются в города или села побольше, т.к. нет работы. Бонивур, точнее, то что от него осталось, потихоньку исчезает в пучине времени, оставляя после себя только заброшенные дома и фундаменты недостроек.
Может, не нужно начинать строить новые города, а лучше достроить те, что уже начали. Азотные удобрения сейчас нужны всем, шины тоже пора делать самим, тем более, что для таких производств нужен газ, который нам некуда девать. Да и москвичам нечем заняться, ведь перепродажей импортных товаров и управлением нефте-газовыми потоками теперь столько специалистов не нужно.